AVIS D'APPEL D'OFFRES Renforcement de la RT1, phase 2, section PR 194 et 202,4 entre le col des Citrons et le pont…

AVIS D'APPEL D'OFFRES Renforcement de la RT1, phase 2, section PR 194 et 202,4 entre le col des Citrons et le pont de Moindah et aménagement d'une aire de stationnement La Nouvelle-Calédonie, maître de l'ouvrage (Direction des infrastructures de la topographie et des transports terrestres), informe messieurs les entrepreneurs qu'elle lance un appel d'offres ouvert pour : Renforcement de la RT1, phase 2, section PR 194 et 202,4 entre le col des Citrons et le pont de Moindah et aménagement d'une aire de stationnement. Le présent appel d'offres est lancé avec variantes (limitées à la composition des couches bitumineuses). Il est soumis aux dispositions de la délibération n°136 du 1er mars 1967 modifiée, portant réglementation des marchés publics. Les travaux sont décomposés en 4 tranches : Tranche ferme : Renforcement de la RT1, section PR 198,4 - 202,4. Tranche conditionnelle 1 : Renforcement de la RT1, section PR 194 - 198,4. Tranche conditionnelle 2 : Aménagement de l'aire de stationnement au PR 213. Tranche conditionnelle 3 : Travaux de réseaux divers. La maîtrise d'oeuvre pour le suivi de travaux sera désignée ultérieurement. Le marché est conclu à l'entreprise générale avec sous-traitants éventuels agréés. Le jugement des offres sera effectué dans les conditions prévues à l'article 27 de la délibération n°136. Il sera tenu compte dans le jugement des offres des critères pondérés suivants : Le prix des prestations (pondération 60 %) La valeur technique (pondération 40 %). Important : Les candidats devront remettre à l'appui de leur offre un mémoire technique pour chaque proposition (base et/ou variante). Ce mémoire abordera les points suivants : 1 / Le phasage des travaux avec la priorité donnée aux travaux de l'aire de stationnement (T.C. #2 et #3), 2 / La provenance et les caractéristiques des matériaux et composants de construction, la définition des travaux préparatoires (purges, déflachage et/ou fraisage-reprofilage sur certaines sections) et la méthodologie correspondante (CF article 3.3.3. du C.C.T.P.), 3 / La fabrication et la méthodologie (décomposée par phases) de mise en œuvre des enrobés, 4 / Le projet d'installation de chantier, comprenant deux propositions d'implantation (respectivement au sud et au nord de la section de la RT1, PR 194-202,4). L'attention des candidats est attirée sur le fait que l'offre qui sera retenue sera celle jugée la plus intéressante par la commission compétente et non pas obligatoirement la moins disante. Le dossier peut être consulté à la cellule des marchés de la Direction des infrastructures, de la topographie et des transports terrestres. Le retrait du dossier se fait : 1/ soit sur la plateforme de téléchargement, à l'adresse qui sera indiquée, sur simple appel à la D.I.T.T.T., au 28 03 95, ou à l'adresse : olivier.cressard@gouv.nc 2/ soit sur place, à la société de reprographie COPY GRAPH, 30, rue Auguste-Brun - 98800 Nouméa, tél. : 24 01 48. Les demandes de renseignements doivent parvenir 15 jours au moins avant la date limite de remise des offres, soit par écrit à l'adresse ci-dessous, soit par courriel adressé à : olivier.cressard@gouv.nc Les offres seront reçues à la cellule des marchés de la Direction des infrastructures, de la topographie et des transports terrestres, 1 bis, rue Unger -1re Vallée-du-Tir jusqu'au : Lundi 18 mars 2013, à 11 heures, délai de rigueur. L'attention des soumissionnaires est attirée sur la nécessité du strict respect des clauses figurant au règlement particulier de l'appel d'offres joint au dossier de consultation des entreprises. Les soumissionnaires restent engagés par leur offre pendant un délai de trois (3) mois à compter de la date limite de remise des offres. Le maître d'ouvrage se réserve le droit de ne pas donner suite ou de ne donner qu'une suite partielle au présent appel d'offres. Le directeur de la DITTT